|
Productdetails:
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
|
Diameter van: | Φ18mm | 1.2M kabelband: | bevestig de sonde |
---|---|---|---|
schuurpapier: | maak de bodem van de tank schoon | Voltagelevering: | DC7~42V |
Metingsresolutie: | 1cm | Inbreakingsbescherming: | IP67 |
De vloeibare eenheid van de niveauwaarde: | Millimeter | Geschatte levering: | 0.1W |
Materiaal: | Roestvrij Staal | kleur: | Black |
tracking systeem: | Het Volgen Oplossing in real time | Garantie: | 12 Maanden |
Naam van het product: | Zwart Staal Gemaakt tot GPS-de Sensor van de Drijversbrandstof om het Niveau van de Tankbrandstof te | ||
Hoog licht: | batterij gps tracker,GPS-Drijver met Brandstofsensor |
Zwart Staal Gemaakt tot GPS-de Sensorbeschrijving van de Drijversbrandstof
CLS2 is een compacte die GPS-drijver voor voertuig het volgen toepassingen wordt ontworpen. Het kan het hoogste niveau van de industrie van gevoeligheid, nauwkeurigheid en TTFF bereiken. het werkt aan frequentiebanden EGSM 900MHz, DCS 1800MHz en 850MHz, PCs 1900MHz, zou het apparaat door achterste deelserver en mobiele toepassing kunnen worden gecontroleerd.
De sensor van het de olieniveau van de condensatormotor combineerde condensatorsensor en vloeibare niveausensor. Het product niet alleen bevat de eigenschappen van hoge precisiemeting en onderhoud-vrij, tegelijkertijd het beïnvloed niet door temperatuur en middel. Het kan fout automatisch meten door verschillend temperatuur of middel voor nauwkeurige compensatie wordt veroorzaakt, bereikend het doel van nauwkeurige meting die.
De volledige sensormachine bevat geen elasticiteit of bewegende delen. De effectweerstand, onderhoud-vrije, lange levensduur, gemakkelijke installatie, kan in diverse gelegenheden worden geïnstalleerd. Nauwkeurige maatregel voor benzine, diesel, hydraulisch olieniveau en ander divers zwak corrosief vloeibaar niveau.
Deze vloeibare niveausensor is niveau meetinstrument, bevat hoge resolutieverhouding en metingsnauwkeurigheid. Het is automatische kaliberbepaling die vergt geen handinterventie, geen temperatuurafwijking, en niet door middelgrote verandering beïnvloed. Met andere woorden, ongeacht het gemeten middel is water of gas of diesel, geen kwestie hoe de temperatuurveranderingen, het nauwkeurige vloeibare het niveauhoogte van het outputsignaal bij één sensor kunnen. Los volledig het probleem van maatregelen middelgrote die moeilijkheid, zoals ethylalcohol en methanol, en het probleem van metingsfout door het etiket van de olie en groot temperatuurverschil wordt veroorzaakt op op verschillende gebieden.
Zwart Staal Gemaakt tot GPS-het Blad van de Sensorgegevens van de Drijversbrandstof
Onderzoeksgebied: | 100~1000mm |
resolutieverhouding: | 0,1% |
Het meten van nauwkeurigheid: | 0,1% |
Maximale fout van maatregel: | 1mm |
hittebestendig: | -40~150 |
Diameter | Φ18mm |
Outputsignaal: | 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KAN per bus vervoeren |
Voltagelevering: | DC7~42V |
Geschatte levering: | 0.1W |
Vast type: | Schroefinstallatie M20X1.5 OF Flenssteun |
Drukwaaier: | -0.1MPa ~ 0,1 MPa |
Omgevingstemperatuur | -40~85℃ |
2.Instructions
2.1 definitie van de outputlijn
De lijngebruik 6 van de interfaceoutput kernkabel, verbindende definitie:
0~5V output [CA-201A]:
De zwarte lijn verbindt gronddraad
De rode lijn verbindt positieve macht
De witte het signaaloutput van het lijn0~5v voltage, verbindt de draad van het voltagesignaal
Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof
Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof
RS232 output [CLS2C]:
De zwarte lijn verbindt gronddraad
De rode lijn verbindt positieve macht
De witte lijnrxd input, sluit auto RS232 TXD aan
De blauwe lijntxd output, sluit auto RS232 RXD aan
Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof
Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof
2.2 zwart Staal Gemaakt tot GPS-de Sensor van de Drijversbrandstof om het Niveau van de Tankbrandstof te controleren
Deze sensor keurt hoge snelheid MCU van CNC technologie goed, goedkeurend zelf-kaliberbepaling
Berekening, en bladeren uit de ingewikkelde Handkaliberbepaling terwijl het gebruiken. in normaal
de omstandigheid, de sensor kan direct in de meting van de diesel worden gebruikt, als de behoefte aan kaliberbepaling, u de drie volgende te voltooien manieren kan gebruiken. (elk kan werken)
Handkaliberbepaling: op het tijdstip van lege brandstoftank, zet de gele lijnkortsluiting met de gronddraad (zwarte lijn), en toen macht op de sensor, die voor jaren '60 werken of langer, na dat, maak de achtergronddraad en de gele lijn los, en deze verrichting kon de kaliberbepaling verwezenlijken (bericht: De sensor setted reeds aan 0 # diesel voorafgaand aan verzending, zonder Speciale Omstandigheden)
verre automatische kaliberbepaling: als het goedkeuring van RS232 of RS485 voor gegevenstransmissie, kan het de kaliberbepaling door de plaatssysteem worden verwezenlijkt die van voertuiggps orden verzenden. De sensor heeft twee orden van kaliberbepaling, D1, D2. Wanneer de lege brandstoftank, het D1 zal verzenden, en wanneer de brandstoftank volledig is, zal het D2 verzenden, en deze verrichting kon de verre kaliberbepaling verwezenlijken.
2.3 zwart Staal Gemaakt tot GPS-de Sensor van de Drijversbrandstof om het Niveau van de Tankbrandstof te controleren
Vóór installatie, te controleren gelieve de gehechtheid: Flens, rubberdeken, O-ringen, en of de schroef verenigbaar en volledig is
Trape de O-ringen aan de wortel van de sensor (voorafgaand aan verzending wordt ingepakt die)
Beklad het olie-Bestand dichtingsproduct op bilateraal van het rubberstootkussen, en streef flensplaat aan het gat van de tankflens, dan vast door symmetrische schroef, haal op zijn beurt de sterkte aan om eenvormige spanning ervoor te zorgen en olie het morsen te vermijden.
Het installatiestandpunt zou moeten worden geplaatst zo dichtbij mogelijk aan het centrum van de brandstoftank om de invloed van het olieniveau van schuine stand en het olieniveau van vluchtigheid te verminderen terwijl op de heuvel.
3.Notice
1.Only één signaal kan onder RS232/RS485/0-5V/4~20mA bestaan, en u kunt één van beide één van hen gebruiken. De boomstam van RS485 kan veelvoudige sensoren ontmoeten tegelijkertijd, maar u zou het adres van elke sensor vooraf moeten plaatsen. Het adres van elke sensor moet uniek zijn, voor het geval dat de boomstam gesloten is. RS485 de boomstam wordt gemaakt van half-duplex spaanders, zodat wanneer het lezingsgegevens, u de overeenkomstige tijd voor de module zou moeten terzijde leggen. De lezingssnelheid kan niet te snel zijn: wanneer het onophoudelijk leest, kan het tijdinterval tussen de twee instructies niet minder dan vijf seconden zijn.
2.For lijn van de signaaltransmissie, vooral één van RS232, zou communicatie kringen niet moeten te lang zijn, en zou de beschermde draad moeten gebruiken.
3. Voor de sensoren van het signaal RS232/RS485, wanneer het zuiveren van de mislukking van mededeling, kunt u de witte lijn en blauwe en de test opnieuw ruilen. Als het dan werkt, is het voordien de verbindingsfout. De verrichting is slechts voor digitale mededelingen.
4. Het voedingvoltage van sensor kan niet zijn meer dan het normale het werk voltage, en de machtsconsumptie van de voeding van de sensor kan niet zijn minder dan de normale werkende machtsconsumptie.
5. Het daadwerkelijke milieu zou met de vereisten van de basisparameters van sensoren moeten in overeenstemming zijn, en zal niet de normale waaier overschrijden, of het zou de sensor, zelfs beschadigen andere ongevallen veroorzaken.
Symptoom van mislukking
1No-output /communication-fout
2The onveranderde outputwaarde
3Measurement fout van outputwaarde
4Output de waarde drijft naar boven of naar onder
oorzakenanalyse
1 open kring van de te lage macht of het voltage
Sensorfout
Verkeerde verbinding van de lijnen en de draden
de 2 abnormaal dienstvoltage
externe interferentie
Geblokkeerde sensor
Sensorfout
de 3 abnormaal dienstvoltage
externe interferentie
Geblokkeerde sensor
autoadaptation uncomplete
Sensorfout
de stroom van het 4 olieniveau
abnormaal de dienstvoltage
externe interferentie
Sensorfout
Uitsluiting en oplossingen
het meest connect→test 1test als het voltage groter is dan 10V wanneer het meest load→test de levering huidige [waaier 3~10mA] → methode verbinden zien 2.1, of de verandering over blauwe en witte lijn [digitale mededeling slechts] →if allen hierboven is regelmatig of huidig voorbij normale waaier, kwam de sensor mislukking voor.
2Test het leveringsvoltage wanneer de lading [onstabiele ex.voltage] → de het meest →test sensor aanvulling als er een ernstige het meest around→test interferentie is of het sensorengat stagnatie van boven tot onder → is voert 2.2.2→If uit niet, kwam de sensor mislukking voor.
3 ontdekken of het de dienstvoltage stabiel is terwijl ladend (als het voltage onstabiel is) externe → →whether interference→check heeft of de sensor geblokkeerde → uitvoert proces 2.2.2 →then het zou moeten de sensorfout zijn is
controle 4 de olie leve is stabiele controle → de dienst normaal is en functionele externe →whether heeft interferentie →execute 2.2.2 het zouden moeten de sensorfout zijn process→then
opmerking
1 4~20mA-voltage DC20~28V, stroom van de outputlevering is 4~20mA behalve communicatie output
2Check het niveau van de tankolie is of niet vlotter, indien regelmatig geworden na herladen, de interferentie en de macht controleer
3 het kan gewoonlijk functioneel zijn terwijl het uitvoeren van proces 2.2.2
TOEPASSING:
De ultrasone sensor van het brandstofniveau wordt gebruikt voor digitale opnamevoertuig het bijtanken, om bestuurders stealing olie te verhinderen, het afval van middelen te vermijden, operationele efficiëntie te verbeteren, en de verkeersveiligheid te verbeteren, de verrichting en het bestuursniveau te versterken.
Deze sensor is van toepassing op diverse types van voertuigen zoals aanhangwagens, taxis, bussen, concrete mixervrachtwagen, techniekmachines, hygiënevrachtwagens en andere.
Waarborg:
1. Elk van ons product is vrij om de Volgende de dienstserver in 24 uren te gebruiken elke dag
2. Elk van ons product is er een verzekering van 2 jaarquanlity.
3. De steekproefprijs zal niet teruggekeerd worden.
Productconfiguratie:
1. Standaardconfiguratie
1) hoofdapparaat 1 PCs
2) machtslijn 1 PCs
3) sensor
5) Installatiekabels 1 reeks
6) Gebruiksinstructies
7) Garantiekaart
Contactpersoon: tira
Tel.: +8613632944631