CLS2 de brandstofsensor voor GPS-de tanksensor RS232 RS485 0-5V 4-20ma van de drijversbrandstof KAN de sensor van het brandstofniveau signaleren

Technische eigenschappen:

 

Onderzoeksgebied:	100~1000mm
Resolutieverhouding:	0,10%
Het meten van nauwkeurigheid:	0,10%
De maximale fout van maatregel:	1mm
Hittebestendig:	-40~150
Diameter:	Φ18mm
Outputsignaal:	4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KAN per bus vervoeren
Voltagelevering:	DC7~42V
Geschatte levering:	0.1W
Vast type:	Schroefinstallatie M20X1.5 OF Flenssteun
Drukwaaier:	-0.1MPa ~ 0,1 Mpa
Omgevingstemperatuur:	-40~85℃

 

 

Instructies

1 definitie van de outputlijn

De lijn van de interfaceoutput gebruikt 6 kernkabel, die definitie verbinden:

 

0~5V output:

De zwarte lijn verbindt gronddraad

De rode lijn verbindt positieve macht

De witte het signaaloutput van het lijn0~5v voltage, verbindt de draad van het voltagesignaal

Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof

Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof

 

4~20 mA output:

De zwarte lijn verbindt gronddraad

De rode lijn verbindt positieve macht

De witte het signaaloutput van de lijn4~20ma ampère, verbindt de lijn van het ampèresignaal

Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof

Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof

 

RS232 output:

De zwarte lijn verbindt gronddraad

De rode lijn verbindt positieve macht

De witte lijnrxd input, sluit auto RS232 TXD aan

De blauwe lijntxd output, sluit auto RS232 RXD aan

Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof

Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof

 

RS485 output:

De zwarte lijn verbindt met CND

De rode lijn verbindt met VDD

De witte lijn verbindt met RS485 A

De blauwe lijn verbindt met RS485 B

Gele lijn die voor lege brandstoftank merken

Groene lijn die voor volledige brandstoftank merken

 

2 kaliberbepaling

Deze sensor keurt hoge snelheid MCU van CNC technologie met zelf-kaliberbepaling goed. Het verlaat uit de ingewikkelde Handkaliberbepaling terwijl het gebruiken. In normale omstandigheden, kan de sensor direct in de meting van diesel worden gebruikt. Als het heeft moeten worden gekalibreerd, kunt u verkiezen om de volgende drie te voltooien manieren te gebruiken. (Elk kan werken)

 

1. Zelf-kaliberbepaling: zet langzaam de sensor in het geteste middel terwijl de macht, liet de vloeistof langzaam in de voerinham worden die, wanneer de vloeistof vloog over het openingsgat van de sensor is ophouden. En deze verrichting verwezenlijkt de kaliberbepaling van de sensor. de mislukking van het kaliberbepalingsproces verhinderen, te doen gelieve dit proces voor minstens 2 keer. (Bericht: Deze manier is op de voorwaarde om aan te drijven, zal het stroomonderbrekingsnieuwe begin de fabrieksmontages herstellen. In de voorwaarde die van de lege brandstoftank, aan hoogtepunt bijtanken, kan de sensor zelf ook de zelf-kaliberbepaling) voltooien

 

2. Handkaliberbepaling: op het tijdstip van lege brandstoftank, zet de gele lijnkortsluiting met de gronddraad (zwarte lijn), en toen macht op de sensor, die voor de jaren '60 werken of langer, na dat, maak de achtergronddraad en de gele lijn los, en deze verrichting kon de kaliberbepaling verwezenlijken (bericht: De sensor plaatste reeds aan 0 # diesel voorafgaand aan verzending, zonder Speciale Omstandigheden)

 

3. Verre automatische kaliberbepaling: als het goedkeuring van RS232 of RS485 voor gegevenstransmissie, kan het de kaliberbepaling door de plaatssysteem worden verwezenlijkt die van voertuiggps orden verzenden. De sensor heeft twee orden van kaliberbepaling, D1, D2. Wanneer de lege brandstoftank, het D1 zal verzenden, en wanneer de brandstoftank volledig is, zal het D2 verzenden, en deze verrichting kon de verre kaliberbepaling verwezenlijken.

 

3 installatienota's

Vóór installatie, te controleren gelieve de gehechtheid: Flens, rubber algemeen-ringen, en of de schroef verenigbaar en volledig is

Bind de O-ringen aan de wortel van de sensor (voorafgaand aan verzending wordt ingepakt die) vast

Beklad het olie-Bestand dichtingsproduct aan de twee kanten van het rubberstootkussen, en streef flensplaat aan het gat van de tankflens, dan vast door symmetrische schroef, haal de sterkte aan, op zijn beurt, om eenvormige spanning ervoor te zorgen en olie het morsen te vermijden.

Om de installatie te beëindigen, neem de sensor op en gebruik een aan te halen moersleutel.

Verbind het machtskoord, de communicatielijn, de kabel, de gronddraad volgens de definitie, en de gele lijn en de groene lijnbehoefte om één voor één worden vastgebonden, verhinderend hen kortsluiting

Verbind het vermogen van de sensor na het controleren van de kring

Het installatiestandpunt zou moeten worden geplaatst zo dichtbij mogelijk aan het centrum van de brandstoftank om de invloed van het olieniveau van schuine stand en het olieniveau van vluchtigheid te verminderen terwijl op de heuvel.

 

Bericht

1. Slechts één signaal kan onder RS232/RS485/0-5V/4~20mA bestaan, en u kunt één van beide één van hen gebruiken. De boomstam van RS485 kan veelvoudige sensoren ontmoeten tegelijkertijd, maar u zou het adres van elke sensor vooraf moeten plaatsen. Het adres van elke sensor moet uniek zijn voor het geval dat de boomstam gesloten is. RS485 de boomstam wordt gemaakt van half-duplex spaanders, zodat wanneer het lezingsgegevens, u de overeenkomstige tijd voor de module zou moeten terzijde leggen. De lezingssnelheid kan niet te snel zijn: wanneer het onophoudelijk leest, kan het tijdinterval tussen de twee instructies niet minder dan vijf seconden zijn.

2. Voor lijn van de signaaltransmissie, vooral één van RS232, zouden de communicatie kringen niet moeten te lang zijn en zouden de beschermde draad moeten gebruiken.

3. Voor de sensoren van het signaal RS232/RS485, wanneer het zuiveren van de mislukking van mededeling, kunt u de witte lijn en blauwe en de test opnieuw ruilen. Als het dan werkt, is het voordien de verbindingsfout. De verrichting is slechts voor digitale mededelingen.

4. Het voedingvoltage van de sensor kan niet zijn meer dan het normale het werk voltage, en de machtsconsumptie van de voeding van de sensor kan niet zijn minder dan de normale werkende machtsconsumptie.

5. Het daadwerkelijke milieu zou met de vereisten van de basisparameters van sensoren moeten in overeenstemming zijn, en zal niet de normale waaier overschrijden, of het zou de sensor, zelfs beschadigen andere ongevallen veroorzaken.

6. Wegens olieproducten, zijn er verschillen tussen de media van de kaliberbepaling en het gebruik, gebruikers had beter volgens 2.2.2 werken.

7. Verwijder geen sensoren of beschadig het maliciously, of wij waarborgen het niet.

8. De algemene fabriekstoebehoren omvatten Flens, rubberdeken, O-ringen, boekje van instructie, gelijkvormigheidsattest. Als u speciale behoeften hebt, gelieve te vertellen vooraf ons.

9. De waarborgperiode van de sensor is één jaar. Alle toebehoren met inbegrip van rubberdeken, O-ringen, zijn voorbij het werkingsgebied van „drie waarborgen“.

 

Symptoom van mislukking

1No-output /communication-fout

2The onveranderde outputwaarde

3Measurement fout van outputwaarde

4Output de waarde drijft naar boven of naar onder

 

Oorzakenanalyse

1 open kring van de te lage macht of het voltage

Sensorfout

Verkeerde verbinding van de lijnen en de draden

de 2 abnormaal dienstvoltage

Externe interferentie

Geblokkeerde sensor

Sensorfout

de 3 abnormaal dienstvoltage

Externe interferentie

Geblokkeerde sensor

Auto onafgewerkte aanpassing

Sensorfout

de stroom van het 4 olieniveau

Abnormaal de dienstvoltage

Externe interferentie

Sensorfout

 

 

 

GPS-Drijverstoepassingen:

 

 

GPS-Drijver die verschepen:

 

 

FAQ:

 

Hebt u één GPS-Drijversapparaat dat de brandstofsensor steunt?

 

Ja, hebben alle professionele types van GPS-drijvers met inbegrip van V2E de steun van dit type van brandstofsensoren.

 

Hoe kan ik het kopen?

 

Wij keuren T/T, Western Union, en Paypal na ontruimde betaling goed. dan zullen wij goederen naar u verzenden.

 

Kan ik uw skypeidentiteitskaart hebben?

 

Ja, is Mijn skypeidentiteitskaart THINGSYS

 

Wat is uw WhatsApp?

 

Mijn WhatsApp is +8618666212621