De waterdichte van de de Brandstoftank van IP68 CLS2 GPS van de het Niveausensor van de de Besnoeiingslengte Sensor 0.5-4.5V

 

De waterdichte van de de Brandstoftank van IP68 CLS2 GPS van de het Niveausensor van de de Besnoeiingslengte Sensor 0.5-4.5V

 

1)Eigenschappen van de sensor CLS2 van het brandstofniveau

 

 

 

Dit brandstof controlediesysteem door de sensor CLS2 wordt gesteund van het brandstofniveau, die een capacitieve weerstandstype van hoge precisie is.
Tijdens het brandstofverbruik controlesysteem, is de nauwkeurigheid 0,5% en de resolutie is 1mm, zijn het Voltagetype, het Huidige type en het Digitale type beschikbaar.

2)Ons geheel Brandstofverbruik Controlesysteem, omvat 3 delen:

1. De sensor van het brandstofniveau: Onze sensor van de capacitieve weerstandsbrandstof met hoge nauwkeurigheid 0,5%, daarnaast, het kan volgens de diepte van brandstoftank worden gesneden, kunnen wij verschillende types van brandstofsensor verstrekken: Digitaal, analoog, voltage, is de resolutie 1mm.

2. Hardware: Onze GP reeks kan brandstofsensoren controleren voor het ontdekken van brandstofverbruik.

3. De Software van het brandstofverbruiksysteem: De gegevens zullen als krommerealtime worden getoond. De manager kan de geschiedenisgegevens van de server als analyserapport en kromme met snelheid en afstand in mijlen downloaden ook ondersteunend het rapport van analyseoutput door PDF. Excel-het formaat, waarvan u kunt duidelijk weten waar de bestede brandstof, in welke omstandigheden, als er of niet iemand staal de brandstof is, alle informatie zal op een eenvoudige manier worden getoond.
 

3) CLS2 de slimme Sensor van het de Tankniveau van de capacitieve weerstandsbrandstof wordt ontworpen voor vloeibare niveaumetingen waar de niveaus lager zijn dan 3 meten, staat roestvrij staal 316 geschikt de zenders toe om voor ruwe milieu's en divers metend middel, zoals olie, brandstoffen, of andere media te zijn compatibel met roestvrij staal 316. De gebruiker kan NUL of de WAAIER zelf-kaliberbepaling met twee knopen of twee loodlijnen realiseren om aan verschillende vereisten bij diverse complexe gelegenheden te voldoen.

 

4)Kaliberbepaling

Deze sensor keurt hoge snelheid MCU van CNC technologie goed, goedkeurend zelf-kaliberbepaling

Berekening, en bladeren uit de ingewikkelde Handkaliberbepaling terwijl het gebruiken. in normaal

de omstandigheid, de sensor kan direct in de meting van de diesel worden gebruikt, als de behoefte aan kaliberbepaling, u de drie volgende te voltooien manieren kan gebruiken. (elk kan werken)

 

CLS2 van het de olieniveau van de condensatormotor gecombineerde de condensatorsensor sensor en vloeibare niveausensor. Het product niet alleen bevat de eigenschappen van hoge precisiemeting en onderhoud-vrij, tegelijkertijd het beïnvloed niet door temperatuur en middel. Het kan fout automatisch meten door verschillend temperatuur of middel voor nauwkeurige compensatie wordt veroorzaakt, bereikend het doel van nauwkeurige meting die.

 

De volledige sensormachine bevat geen elasticiteit of bewegende delen. De effectweerstand, onderhoud-vrije, lange levensduur, gemakkelijke installatie, kan in diverse gelegenheden worden geïnstalleerd. Nauwkeurige maatregel voor benzine, diesel, hydraulisch olieniveau en ander divers zwak corrosief vloeibaar niveau

 

 

Deze vloeibare niveausensor is niveau meetinstrument, bevat hoge resolutieverhouding en metingsnauwkeurigheid. Het is automatische kaliberbepaling die vergt geen handinterventie, geen temperatuurafwijking, en niet door middelgrote verandering beïnvloed. Met andere woorden, ongeacht het gemeten middel is water of gas of diesel, geen kwestie hoe de temperatuurveranderingen, het nauwkeurige vloeibare het niveauhoogte van het outputsignaal bij één sensor kunnen. Los volledig het probleem van maatregelen middelgrote die moeilijkheid, zoals ethylalcohol en methanol, en het probleem van metingsfout door het etiket van de olie en groot temperatuurverschil wordt veroorzaakt op op verschillende gebieden.

 

Het materiaal kan behulpzaam met GPS-voertuig plaatsende terminal en andere terminal worden gebruikt om van het voertuig het plaatsen en brandstofverbruik beheersysteem te maken. Het kan het gebruik van het voertuig evalueren en het drijfniveau van de bestuurder, monitorgas op nauwkeurige situatie van voertuig, berekent honderd kilometers brandstofverbruik, roei volledig het gestolen fenomeen van olie uit, olie het morsen, detouring, maken extra geld, privé-gebruik van overheidsvoertuigen, verkeerd makend ontvangen.

 

5).performance index

De waterdichte van de de Brandstoftank van IP68 CLS2 GPS van de het Niveausensor van de de Besnoeiingslengte Sensor 0.5-4.5V

1. Nauwkeurige lineaire en temperatuurcompensatie

2. Lokale de steun CENTREERT en OVERSPANT kaliberbepaling

3. Schommeling, te sterke intensiteit en polariteits bestand ontwerp

4. De maximum meting Op hoge temperatuur van het 300 Graadc Vloeibare niveau

5. Tot 0.01mm resolutie, Min 7mm Bodem blinde Streek

6. Eenvoudige installatie zonder enige montages

7. Vloeiend regelbare gevoeligheid en hysterese

8.Applicable voor diverse niet geleidende vloeistoffen

 

 

Eigenschap	Voordeel	Voordeel
De draad kan zijn fiited met flens bij de bovenkant van de sensor	Voor grote voertuigen, er een standaardgrootte geïntegreerde structuur, geen behoefte is om de olie en de kringsinterface te veranderen, direct de installatie vervangen	Gemakkelijk installatie en onderhoud
Het analoge signaal steunt lokale twee - draad wat betreft kaliberbepaling Het digitale signaal RS485 steunt automatische computerkaliberbepaling	Voor de kaliberbepaling van differe nt kunnen de media, slechts twee sleutel „nul“ en de „volledige Spanwijdte“ gemakkelijk worden bereikt	Gemakkelijke verrichting en geschikt voor vele soorten vloeibare meting
Douane hoge temperation met het koelen van apparaat	het toestaan van media temperaturen van tot 300°C.	speciaal voor hoge temperationtoepassing
Het kan met GSM/GPRS/GPS-module worden gebruikt	Verre voertuigen controle	Druk de kosten van de brandstofverbruikverrichting verhinderen oliediefstal
Met verschillende soorten olie	De diesel, benzinevoertuigen is beschikbaar	sterke universaliteit

 

6)  definitie van de outputlijn

De lijngebruik 6 van de interfaceoutput kernkabel, verbindende definitie

     Installatienota's

Vóór installatie, te controleren gelieve de gehechtheid: Flens, rubberdeken, O-ringen, en of de schroef verenigbaar en volledig is

Trape de O-ringen aan de wortel van de sensor (voorafgaand aan verzending wordt ingepakt die)

Beklad het olie-Bestand dichtingsproduct op bilateraal van het rubberstootkussen, en streef flensplaat aan het gat van de tankflens, dan vast door symmetrische schroef, haal op zijn beurt de sterkte aan om eenvormige spanning ervoor te zorgen en olie het morsen te vermijden.

Om de installatie te beëindigen, neem de sensor op en gebruik vast een moersleutel aan.

verbind het machtskoord, de communicatielijn, de kabel, de gronddraad volgens de definitie, en de gele lijn en de groene lijnbehoefte één voor één met trape die, de kortsluiting verhinderen

Verbind het vermogen van de sensor na het controleren van de kring

Het installatiestandpunt zou moeten worden geplaatst zo dichtbij mogelijk aan het centrum van de brandstoftank om de invloed van het olieniveau van schuine stand en het olieniveau van vluchtigheid te verminderen terwijl op de heuvel.

 

 

Symptoom van mislukking

1No-output /communication-fout

2The onveranderde outputwaarde

3Measurement fout van outputwaarde

4Output de waarde drijft naar boven of naar onder

 

Uitsluiting en oplossingen

het meest connect→test 1test als het voltage groter is dan 10V wanneer het meest load→test de levering huidige [waaier 3~10mA] → methode verbinden zien 2.1, of de verandering over blauwe en witte lijn [digitale mededeling slechts] →if allen hierboven is regelmatig of huidig voorbij normale waaier, kwam de sensor mislukking voor.

2Test het leveringsvoltage wanneer de lading [onstabiele ex.voltage] → de het meest →test sensor aanvulling als er een ernstige het meest around→test interferentie is of het sensorengat stagnatie van boven tot onder → is voert 2.2.2→If uit niet, kwam de sensor mislukking voor.

3 ontdekken of het de dienstvoltage stabiel is terwijl ladend (als het voltage onstabiel is) externe → →whether interference→check heeft of de sensor geblokkeerde → uitvoert proces 2.2.2 →then het zou moeten de sensorfout zijn is

controle 4 de olie leve is stabiele controle → de dienst normaal is en functionele externe →whether heeft interferentie →execute 2.2.2 het zouden moeten de sensorfout zijn process→then

 

De waterdichte van de de Brandstoftank van IP68 CLS2 GPS het Niveausensor sneed Lengtesensor 0.5-4.5V

 

opmerking

1 4~20mA-voltage DC20~28V, stroom van de outputlevering is 4~20mA behalve communicatie output

2Check het niveau van de tankolie is of niet vlotter, indien regelmatig geworden na herladen, de interferentie en de macht controleer

3 het kan gewoonlijk functioneel zijn terwijl het uitvoeren van proces 2.2.2

4 het komt gewoonlijk op 0~5V-signaal voor

 

TOEPASSING:

 

De ultrasone sensor van het brandstofniveau wordt gebruikt voor digitale opnamevoertuig het bijtanken, om bestuurders stealing olie te verhinderen, het afval van middelen te vermijden, operationele efficiëntie te verbeteren, en de verkeersveiligheid te verbeteren, de verrichting en het bestuursniveau te versterken.

       Deze sensor is van toepassing op diverse types van voertuigen zoals aanhangwagens, taxis, bussen, concrete mixervrachtwagen, techniekmachines, hygiënevrachtwagens en andere.

 

Waarborg:

 

1. Elk van ons product is vrij om de Volgende de dienstserver in 24 uren te gebruiken elke dag

2. Elk van ons product is er een verzekering van 2 jaarquanlity.

3. De steekproefprijs zal niet teruggekeerd worden.

 

 

Productconfiguratie:

 

1. Standaardconfiguratie

1)    hoofdapparaat 1 PCs

2)    machtslijn 1 PCs

3)    sensor

5)    Installatiekabels 1 reeks

6)    Gebruiksinstructies  

7)    Garantiekaart