GSM GPRS Draadloze Plaatsende Systeem van het Auto het Volgende Apparaat met Versnellingssensor

GSM GPRS Draadloze Plaatsende Systeem van het Auto het Volgende Apparaat met Versnellingssensor

 

 

 

Eigenschap van het de Drijvers de Plaatsende Systeem van autogps:

 

1. Gebouwd in Hoge Sensitivety MTK GPS Chipset

 

2. GSM van de vierlingband de Frequentie voor over de hele wereld gebruikt

 

3. Gebouwd in Navulbare Li-Ionen (facultatieve) Batterij

 

4. Steun DC12V en 24V-(facultatief) Relais

 

5. SMS of de mobiele telefoon volgt het apparaat.

 

6. Realtime die de positie volgen

 

7. Veranderingsserver IP en haven via SMS-Bevel

 

8. Afstand in mijlenstatistieken voor GT06N-(facultatief) protocol

 

9. De Drijverssteunen GT06N van autogps en LK209-Protocol

 

10. De Ignitonstatus kan ontdekt door de groene lijn.

 

 

 

De specificatie van het de Drijverssysteem van autogps:

 

1. GPS-het Gewicht van het Drijversapparaat: 51g

 

2. De Drijversgrootte van autogps: 90mm*45mm*14mm

 

3. De inputvoltage van het drijversapparaat: DC9V aan DC40V

 

4. GPRS: Class12, TCP/IP

 

5. Vochtigheid: 20% aan 80%

 

6. GPS-de Temperatuur van het Apparatenwerk: -30 graden aan 70 graden

 

7. GPS-Antenne: Ceramische Antenne

 

8. Van TTFF (Open Hemel) de Warm opstarten: minder dan 32seconds

 

9. GPS-Positienauwkeurigheid: minder dan vijf meters.

 

 

De website van het platformspoor:

 

 

 

 

Mobiele telefoonrealtime die volgen:

 

 

Volg de geschiedenisroutes:

 

 

 

Hoe te voor de Drijverssysteem van autogps te werken?

 

 

 

GPS-de Doos van het Drijversapparaat:

 

 

SMS-Bevelen van GPS-Drijversapparaat:

 

 

GPS-Drijversfabriek:

 

 

GPS-de installatiediagram van het Drijversapparaat:

 

 

GPS-de instructies van de de machtskabel van het Drijversapparaat:

 

De rode Lijn en de Zwarte Lijn zijn voor voeding en de Zekering is 2A

 

 De gele lijn verbindt met relais en controlemotor of weg door SMS-bevel.

 

De groene Lijn is de lijn van de ontstekingsopsporing

 

Contacten: