Gps van de weerstandsvrachtwagen het Roestvrije staal van de Brandstofsensor Sus304 met Nauwkeurigheid 98%

CLS2 de Sensor van de weerstandsbrandstof met Nauwkeurigheid 98% van 30cm tot 80cm in Vrachtwagen wordt gebruikt die

Materiaal		SUS316 of SUS304-roestvrij staal
Lengtewaaier		100 to1,000mm voor norm (kan worden aangepast)
Installatie		De standaard 5 gaten van SAE
Flenzen		Diverse types van flenzen zijn beschikbaar indien nodig voor de tank van de montagebrandstof
Steun		5 stukken van M5-schroeven en van 2 mm dikke NBR pakking, of de geadviseerde dikke FPM pakking van 2 mm als in gashouder wordt gebruikt.
Schakelaar		Het merk Delphi, Tyco of anderen is beschikbaar volgens de Eis van de klant
Leveringsvoltages		10 aan 32V
Geschatte stroom voor alarmschakelaar		500mA
Outputsignaal	Weerstandswaaier	0 aan 190Ω
	Voltagewaaier	0,5 aan 4.5V of 0 aan 5V (kan worden aangepast)
	Huidige waaier	0 aan 20mA of 4 aan 20mA
Werkende temperaturen		- 40 aan 85°C
Beschermingsrang		IP67
Optie		hoog - laag alarm
Resolutiewaaier		10 tot 40mm

 

 

 

CLS2 de Sensor van de weerstandsbrandstof met Nauwkeurigheid 98% van 30cm tot 80cm in Vrachtwagen wordt gebruikt die

 

De sensor van het de brandstofniveau van HMS en HVS-wordt wijd gebruikt in brandstof, water, kerosine, chemische tanks en geschikt voor vrachtwagen, geplaatste generators/gen,

bus en marien gebied. Het heeft de functie van niveau meting en het alarmeren. Met het elektromagnetische inductieprincipe,

het kan, outputsignaal stabiel en onophoudelijk precies meten. De sensor heeft ook de kenmerken van het lange gebruikende leven,

anti-vibration en anticorrosief.

 

Toegepast Gebied: Voertuig, schip, de meting van de de oliehoogte van de tank van de motorfietsolie; oliebusje, trein, de hoogtemeting van de vliegtuigolie; aardolie, chemisch product, apotheek, meting enz. van de drankenz. de vloeibare hoogte het de meest geavanceerde vervanger voor sensoren de gemeenschappelijke van de olie (vloeistof) hoogte is

 

Toegepaste Wijze: gebruikt in voertuig/schip van het olietank of water de olie van de tank kan de massa (vloeibare hoogte) meting, metings tot nauwkeurigheid volgens eisen opdracht geven, kan uitgerust met het originele naalddashboard, kan ook uitgerust met digitale vertoningsdashboard. De outputsignalen kunnen weerstandssignalen (de weerstandswaarde kan door u worden geplaatst) of voltagesignalen zijn.

 

Gedetailleerde Productomschrijving:

Hoofdmateriaal: Roestvrij staal 304

Specificatie: 150~3000mm

Assemblagemanier: --HMS-Reeks: BSP 1-1/4 of bsp1-1/2 draden;

HMS-de reeks kan in flenzen FL-2' ‚, FL-3‘ ‚, gld. of inspectieflens flb-1 worden opgezet.

-- HMS-Reeks: De standaard van 5 installatie de gatenflenzen van SAE.

 

Geen kwestie waar u druksensor koopt, zijn wij blij om onze technische ondersteuning voor u in uw geschikte tijd te leveren.

Het materiaal kan behulpzaam met GPS-voertuig plaatsende terminal en andere terminal worden gebruikt om van het voertuig het plaatsen en brandstofverbruik beheersysteem te maken. Het kan het gebruik van het voertuig evalueren en het drijfniveau van de bestuurder, monitorgas op nauwkeurige situatie van voertuig, berekent honderd kilometers brandstofverbruik, roei volledig het gestolen fenomeen van olie uit, olie het morsen, detouring, maken extra geld, privé-gebruik van overheidsvoertuigen, verkeerd makend ontvangen.

 

1.performance index

 

Onderzoeksgebied: 100~1000mm

resolutieverhouding: 0,1%

Het meten van nauwkeurigheid: 0,1%

Maximale fout van maatregel: 1mm

hittebestendig: - 40~150

Diameter Φ18mm

Outputsignaal: 4~20mA, 0~5V, RS485, RS232, KAN per bus vervoeren

Voltagelevering: DC7~42V

Geschatte levering: 0.1W

Vast type: Schroefinstallatie M20X1.5 OF Flenssteun

Drukwaaier: - 0.1MPa ~ 0,1 MPa

omgevingstemperatuur -40~85℃

 

2.Instructions

2.1 definitie van de outputlijn

De lijngebruik 6 van de interfaceoutput kernkabel, verbindende definitie:

 

0~5V output [CA-201A]:

De zwarte lijn verbindt gronddraad

De rode lijn verbindt positieve macht

De witte het signaaloutput van het lijn0~5v voltage, verbindt de draad van het voltagesignaal

Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof

Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof

 

4~20 mA output [CA-201B]:

De zwarte lijn verbindt gronddraad

De rode lijn verbindt positieve macht

Het witte uit gezette signaal van de lijn4~20ma ampère, verbindt de lijn van het ampèresignaal

Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof

Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof

 

RS232 output [CA-201C]:

De zwarte lijn verbindt gronddraad

De rode lijn verbindt positieve macht

De witte lijnrxd input, sluit auto RS232 TXD aan

De blauwe lijntxd output, sluit auto RS232 RXD aan

Geel de tank slechts gebruik van de lijn leeg brandstof

Groen de tank slechts gebruik van de lijn volledig brandstof

 

RS485output wijze (CA-201D)

De zwarte lijn verbindt met CND

de rode lijn verbindt met VDD

de witte lijn verbindt met RS485 A

de blauwe lijn verbindt met RS485 B

gele lijn die voor lege brandstoftank merkt

groene lijn die voor volledige brandstoftank merkt

 

2.2 kaliberbepaling

Deze sensor keurt hoge snelheid MCU van CNC technologie goed, goedkeurend zelf-kaliberbepaling

Berekening, en bladeren uit de ingewikkelde Handkaliberbepaling terwijl het gebruiken. in normaal

de omstandigheid, de sensor kan direct in de meting van de diesel worden gebruikt, als de behoefte aan kaliberbepaling, u de drie volgende te voltooien manieren kan gebruiken. (elk kan werken)

 

1.self-kaliberbepaling: zet langzaam de sensor in het Geteste middel terwijl de macht, de vloeistof in de voerinham liet langzaam worden, stoping wanneer de vloeistof vloog over het openingsgat van de sensor is. en deze verrichting verwezenlijkt de kaliberbepaling van de sensor. de mislukking van het kaliberbepalingsproces verhinderen, te doen gelieve dit proces voor minstens 2 keer. (bericht: Deze manier is op de voorwaarde om aan te drijven, zal het stroomonderbrekingsnieuwe begin de fabriek Settings.In herstellen de voorwaarde die van lege brandstoftank, aan hoogtepunt bijtankt, de sensor zelf ook de zelf-kaliberbepaling) kan voltooien

 

Handkaliberbepaling: op het tijdstip van lege brandstoftank, zet de gele lijnkortsluiting met de gronddraad (zwarte lijn), en toen macht op de sensor, die voor jaren '60 werkt of langer, na dat, maak de achtergronddraad en de gele lijn los, en deze verrichting kon de kaliberbepaling verwezenlijken (bericht: De sensor setted reeds aan 0 # diesel voorafgaand aan verzending, zonder Speciale Omstandigheden)

 

verre automatische kaliberbepaling: als het goedkeuring van RS232 of RS485 voor gegevenstransmissie, kan het de kaliberbepaling door de plaatssysteem worden verwezenlijkt dat van voertuiggps orden verzendt. De sensor heeft twee orden van kaliberbepaling, D1, D2. Wanneer de lege brandstoftank, het D1 zal verzenden, en wanneer de brandstoftank volledig is, zal het D2 verzenden, en deze verrichting kon de verre kaliberbepaling verwezenlijken.

 

2.3 installatienota's

Vóór installatie, te controleren gelieve de gehechtheid: Flens, rubberdeken, O-ringen, en of de schroef verenigbaar en volledig is

Trape de O-ringen aan de wortel van de sensor (voorafgaand aan verzending wordt ingepakt die)

Beklad het olie-Bestand dichtingsproduct op bilateraal van het rubberstootkussen, en streef flensplaat aan het gat van de tankflens, dan vast door symmetrische schroef, haal op zijn beurt de sterkte aan om eenvormige spanning ervoor te zorgen en olie het morsen te vermijden.

Om de installatie te beëindigen, neem de sensor op en gebruik vast een moersleutel aan.

verbind het machtskoord, de communicatielijn, de kabel, de gronddraad volgens de definitie, en de gele lijn en de groene lijnbehoefte één voor één met trape die, de kortsluiting verhindert

Verbind het vermogen van de sensor na het controleren van de kring

Het installatiestandpunt zou moeten worden geplaatst zo dichtbij mogelijk aan het centrum van de brandstoftank om de invloed van het olieniveau van schuine stand en het olieniveau van vluchtigheid te verminderen terwijl op de heuvel.

 

3.Notice

1.Only één signaal kan onder RS232/RS485/0-5V/4~20mA bestaan, en u kunt één van beide één van hen gebruiken. De boomstam van RS485 kan veelvoudige sensoren ontmoeten tegelijkertijd, maar u zou het adres van elke sensor vooraf moeten plaatsen. Het adres van elke sensor moet uniek zijn, voor het geval dat de boomstam gesloten is. RS485 de boomstam wordt gemaakt van half-duplex spaanders, zodat wanneer het lezingsgegevens, u de overeenkomstige tijd voor de module zou moeten terzijde leggen. De lezingssnelheid kan niet te snel zijn: wanneer het onophoudelijk leest, kan het tijdinterval tussen de twee instructies niet minder dan vijf seconden zijn.

2.For lijn van de signaaltransmissie, vooral één van RS232, zou communicatie kringen niet moeten te lang zijn, en zou de beschermde draad moeten gebruiken.

3. Voor de sensoren van het signaal RS232/RS485, wanneer het zuiveren van de mislukking van mededeling, kunt u de witte lijn en blauwe en de test opnieuw ruilen. Als het dan werkt, is het voordien de verbindingsfout. De verrichting is slechts voor digitale mededelingen.

4. Het voedingvoltage van sensor kan niet zijn meer dan het normale het werk voltage, en de machtsconsumptie van de voeding van de sensor kan niet zijn minder dan de normale werkende machtsconsumptie.

5. Het daadwerkelijke milieu zou met de vereisten van de basisparameters van sensoren moeten in overeenstemming zijn, en zal niet de normale waaier overschrijden, of het zou de sensor, zelfs beschadigen andere ongevallen veroorzaken.

6. Wegens olieproducten, zijn er verschillen tussen de media van de kaliberbepaling en het gebruik, gebruikers had beter volgens 2.2.2 werken.

7. Verwijder geen sensoren of beschadig het maliciously, of wij waarborgen het niet.

8.General de fabriekstoebehoren omvatten Flens, rubberdeken, O-ringen, boekje van instructie, gelijkvormigheidsattest. Als u speciale behoeften hebt, gelieve te vertellen vooraf ons.

9.Guarantee de periode van de sensor is één jaar. Alle toebehoren met inbegrip van rubberdeken, O-ringen, zijn voorbij het werkingsgebied van „threeguarantees“.

 

 

 

Symptoom van mislukking

1No-output /communication-fout

2The onveranderde outputwaarde

3Measurement fout van outputwaarde

4Output de waarde drijft naar boven of naar onder

 

oorzakenanalyse

1 open kring van de te lage macht of het voltage

Sensorfout

Verkeerde verbinding van de lijnen en de draden

de 2 abnormaal dienstvoltage

externe interferentie

Geblokkeerde sensor

Sensorfout

de 3 abnormaal dienstvoltage